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2 Pumpenstränge montiert auf Verteilergetriebe in schwarz
Antriebssysteme von Motrac Hydraulic in einer Lagerhalle.
Beispiel für Antriebstechnik von Motrac Hydraulic in einer Lagerhalle.
Beispiel-Antriebssystem auf einer Palettte in einer Lagerhalle.

Antriebstechnik – Hydrostatische und elektrische Antriebssysteme aus eigener Integration

Hydraulische und elektrische Antriebssysteme sind das Herzstück jeder Maschine, die Kraft überträgt, Bewegungen steuert oder Lasten bewegen muss. Die Motrac Hydraulik GmbH entwickelt und integriert vollständige Antriebssysteme für OEM-Kunden aus Maschinenbau, Transporttechnik, maritimer Industrie und Landwirtschaft – von der Einzelkomponente bis zur einbaufertigen Antriebseinheit inklusive Steuerblock, Ventiltechnik und Sensorik. Der Unternehmensbereich Antriebstechnik ist seit 1999 am Standort Langenfeld angesiedelt. Als langjähriger Systempartner von LHY Powertrain (vormals Linde Hydraulics) kombinieren wir hydrostatische Komponenten namhafter Hersteller mit eigengefertigten IMAV-Steuerblöcken und anwendungsspezifischen Sonderlösungen zu geschlossenen Systemen.

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Funktionsprinzip hydrostatischer Antriebe

Ein hydrostatisches Antriebssystem besteht im Kern aus einer Hydropumpe, die mechanische Antriebsleistung (von Verbrennungsmotor, Elektromotor oder Zapfwelle) in Hydraulikleistung umwandelt, und einem Hydromotor oder Hydraulikzylinder, der diese Leistung wieder in Bewegung zurückführt. Zwischen Pumpe und Motor übernehmen Steuerventile, Druckbegrenzungsventile und Steuerblöcke die Funktion der Drehzahl- und Drehmomentregelung, der Druckabsicherung und des Richtungswechsels. Hydrostatische Systeme bieten gegenüber mechanischen Getrieben den entscheidenden Vorteil einer stufenlosen Regelbarkeit bei kompakter Bauform – besonders relevant in mobilen Maschinen, wo Bauraum und Gewicht kritische Designparameter sind. In geschlossenen Kreislaufsystemen zirkuliert das Hydrauliköl direkt zwischen Pumpe und Motor ohne Tankkontakt. Das ermöglicht höhere Betriebsdrücke und schnellere Regelung.

Antriebssysteme von Motrac Hydraulic in einer Lagerhalle.

Systemaufbau: offen oder geschlossen

Motrac Hydraulik liefert Antriebssysteme in beiden Kreislaufprinzipien. Im offenen Kreislauf fördert die Pumpe aus dem Tank und gibt den Rücklauf wieder in den Tank ab – typisch für Arbeitshydraulik mit wechselnden Aktuatoren (Zylinder, Schwenkantriebe, Nebenaggregate). Im geschlossenen Kreislauf sind Pumpe und Motor direkt miteinander verbunden. Der geschlossene Kreis ermöglicht Vierquadrantenbetrieb (Antreiben und Abbremsen/Rückspeisung) und kommt vor allem in Fahrantrieben von Baumaschinen, Flurförderfahrzeugen und Erntemaschinen zum Einsatz. Hybride Systemarchitekturen mit geschlossenem Fahrkreis und überlagertem offenen Arbeitskreis sind ein Standardprojekttyp bei Motrac. Ergänzend zu rein hydrostatischen Lösungen integrieren wir bei Bedarf elektrische Antriebskomponenten, etwa Elektromotoren als Pumpenantrieb für emissionsarme oder stationäre Anwendungen.

Typische Einsatzgebiete von Antriebssystemen

Antriebssysteme von Motrac Hydraulik kommen in einem breiten Branchenspektrum zum Einsatz: In der Transporttechnik und Intralogistik treiben sie Fahrantriebe für Schwertransporter, Schleppfahrzeuge und Flurförderzeuge an. In der maritimen Industrie werden sie in Deck-Kränen, Ankerwinden, Luken- und Rampensteuerungen sowie in Bugstrahl- und Ruderanlagen eingesetzt. In der Land- und Forstwirtschaft finden sich Motrac-Antriebssysteme in Mähdreschern, Forstmaschinen, Feldhäckslern und Anbaugeräten mit Zapfwellenantrieb. Im Bereich Bergbau und Mining übernehmen sie Fahrantriebe und Arbeitshydraulik in schwerem Schüttgutumschlag und Tunnelmaschinen. Im Industriebereich treiben sie Walzen, Pressen, Zentrifugen und Prüfstände an, wo stufenlose Drehzahlregelung gefordert ist.

Auswahlkriterien für das passende Antriebssystem

Hydrostatisch oder elektrisch?

Hydrostatische Antriebe sind die erste Wahl, wenn große Kräfte und Drehmomente auf kleinem Bauraum übertragen werden müssen, wenn Robustheit in rauen Umgebungen erforderlich ist oder wenn bestehende Dieselantriebe als Energiequelle genutzt werden. Elektrische Antriebe mit Frequenzumrichter und Elektromotor als Pumpenantrieb eignen sich besonders für stationäre Anwendungen mit Netzanschluss, für emissionsarme Hallenumgebungen und für Anwendungen mit präziser Energieeffizienzanforderung. Bei neuen Projekten prüfen wir beide Optionen und kombinieren sie, wo es sinnvoll ist.

Die Wahl zwischen offenem und geschlossenem Kreislauf hängt primär von der Antriebsaufgabe ab. Fahrantriebe mit Rekuperationsbedarf und häufigem Richtungswechsel sind im geschlossenen Kreislauf effizienter. Arbeitshydraulik mit vielen parallelen Aktuatoren wird typischerweise im offenen Kreislauf ausgeführt. Wir beraten zur systemoptimierten Lösung auf Basis des hydraulischen Schaltplans und der Lastzyklusanalyse.

Als autorisierter Systempartner von LHY Powertrain (vormals Linde Hydraulics) liefern wir die gesamte Bandbreite der Axialkolben-Maschinen: Verstellpumpen der Baureihen HPV, HPR und CPV (vormals BPV) für offene und geschlossene Kreisläufe sowie Hydraulikmotoren der Baureihen HMV (verstellbar), HMR (regelbar) sowie HMF, CMF und CMV (konstant; CMV vormals BMF). Die Auswahl richtet sich nach gefordertem Volumenstrombedarf, Regelkonzept (Druckregler, Drehzahlregler, Leistungsregler), Betriebsdruckniveau und Einbaumaß. Ergänzend integrieren wir Pumpen und Motoren weiterer Hersteller, darunter Eaton (Danfoss Power Solutions), nach Projektanforderung.

Steuerblock- und Ventiltechnik

Jedes Antriebssystem benötigt eine auf den Kreislauf abgestimmte Steuer- und Absicherungsebene. Motrac fertigt die dafür notwendigen kundenspezifischen Steuerblöcke in eigener CNC-Fertigung in Willich – von der einfachen Druckbegrenzungsgruppe bis zum komplexen Steuerblock mit integrierten Proportionalventilen, Wechselventilen und Druckwaagen. Das ermöglicht eine Systemlieferung aus einer Hand, bei der Pumpe, Motor, Steuerblock und Ventiltechnik aufeinander abgestimmt und gemeinsam getestet werden.

2 Pumpenstränge montiert auf Verteilergetriebe in schwarz

Häufige Fragen zur Antriebstechnik

Was unterscheidet einen Systemintegrator wie Motrac von einem reinen Komponentenlieferanten?

Ein reiner Komponentenlieferant liefert Pumpen, Motoren oder Ventile als Einzelteile; der Kunde trägt die Verantwortung für Systemauslegung, Abstimmung und Prüfung. Als Systemintegrator übernimmt Motrac Hydraulik den gesamten Prozess von der gemeinsamen Schaltplanerstellung über die Konstruktion und Fertigung des Steuerblocks bis zur Endprüfung der kompletten Antriebseinheit auf dem eigenen Prüfstand. Der Kunde erhält eine fertig abgestimmte, dokumentierte Baugruppe.

Motrac Hydraulik ist autorisierter LHY-Systempartner und liefert die vollständige Baureihe der LHY-Axialkolbenpumpen und -motoren, inklusive Ersatzteile und Reparaturservice. Das Sortiment umfasst die Serien HPV, HPR und CPV (Pumpen) sowie HMV, HMR, HMF, CMF und CMV (Motoren). Für Verfügbarkeit, aktuelle Serienbezeichnungen und projektspezifische Auslegung wenden Sie sich bitte direkt an unser Vertriebsteam.

Ja. Wir führen Instandsetzungen und Ersatzbeschaffungen für hydrostatische Antriebssysteme unabhängig vom ursprünglichen Hersteller durch, soweit Komponenten oder Unterlagen verfügbar sind. Auf Wunsch analysieren wir bestehende Systeme und erarbeiten Optimierungsvorschläge hinsichtlich Energieeffizienz, Regelgüte oder Ersatzteilversorgung.

Ja. Motrac integriert auf Anfrage Elektromotoren, Frequenzumrichter und hybride Antriebskonzepte in hydraulische Systemlösungen. Typische Anwendungen sind emissionsarme Innenbereichsfahrzeuge, stationäre Prüfstände und Maschinen mit Energierückgewinnung.

Ja. Als lösungs- und applikationsorientierter Systemintegrator liefern wir auch Systeme und Komponenten anderer Hersteller – vor allem das Sortiment unseres Systempartners Danfoss Power Solutions.

Beratung und Projektanfrage

Sie planen ein neues Antriebssystem, suchen einen Ersatz für eine bestehende Antriebseinheit oder möchten ein bestehendes hydrostatisches System optimieren? Unser Team aus Hydraulik-Ingenieuren am Standort Willich begleitet Sie von der ersten Anforderungsanalyse über die Systemauslegung bis zur einbaufertigen, geprüften Antriebseinheit.

Jetzt Kontakt aufnehmen oder unseren Download-Bereich für Produktprospekte und Datenblätter besuchen.

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