{"id":12553,"date":"2026-07-08T11:23:30","date_gmt":"2026-07-08T09:23:30","guid":{"rendered":"https:\/\/imav-hydraulik.com\/?page_id=12553"},"modified":"2026-07-08T11:54:59","modified_gmt":"2026-07-08T09:54:59","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/imav-hydraulik.com\/de\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"\t\t
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FAQ \u2013 Motrac Hydraulik<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Erfahren Sie, mit welcher Effizienz und Pr\u00e4zision Hydraulik in verschiedensten Applikationen f\u00fcr die Steuerung und Regelung verantwortlich ist. Hier versuchen wir Ihre h\u00e4ufig gestellten Fragen umfassend zu beantworten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Grundlagen der Hydrauliktechnik<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was ist ein Hydraulik-Steuerblock? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Ein Hydraulik-Steuerblock ist ein aus Aluminium, Stahl oder Guss gefertigtes Bauteil, in dem mehrere Hydraulikventile zu einer kompakten Funktionsbaugruppe zusammengefasst sind. Interne Bohrungen und Kan\u00e4le verbinden die einzelnen Ventile miteinander und ersetzen so einen Gro\u00dfteil der sonst erforderlichen externen Verrohrung. Steuerbl\u00f6cke \u00fcbernehmen drei Aufgaben: Sie verteilen den Volumenstrom von der Pumpe zu den Aktuatoren, steuern die Bewegungsrichtung und regeln Dr\u00fccke sowie Volumenstr\u00f6me. Gegen\u00fcber verrohrten Einzelventilen sparen sie Bauraum, reduzieren Leckagestellen und vereinfachen Montage sowie Wartung. Eingesetzt werden sie in praktisch jeder Industriebranche \u2014 von Baumaschinen \u00fcber Werkzeugmaschinen bis zur maritimen Technik.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was bezeichnet man mit hydraulischer Steuerungs- und Antriebstechnik? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die hydraulische Antriebstechnik erm\u00f6glicht es, mechanische Bewegungen in Maschinen und Anlagen zu erzeugen. Es handelt sich um eine Technologie, bei der es um die Erzeugung, Steuerung und \u00dcbertragung von Kraft und Bewegung durch Fl\u00fcssigkeitsdruck geht.<\/p>

In einem hydraulischen Antriebssystem wird die Hydraulikfl\u00fcssigkeit mit Hilfe einer Pumpe unter Druck gesetzt. Dieser Druck wird dann durch Rohre und Schl\u00e4uche auf Hydraulikzylinder oder Hydraulikmotoren \u00fcbertragen. Der Druck in der Fl\u00fcssigkeit bewirkt, dass sich die Zylinder ein- und ausfahren bzw. die Hydraulikmotoren sich drehen. Diese Bewegung wird zum Antrieb von Maschinen und Mechanismen in verschiedenen Anwendungen genutzt, von schweren Baumaschinen bis hin zu Industriepressen und F\u00f6rderanlagen.<\/p>

Die hydraulische Kraft\u00fcbertragung ist f\u00fcr ihr hohes Kraft-Dichte-Verh\u00e4ltnis bekannt, d. h. sie kann in relativ kompakten Systemen eine gro\u00dfe Kraft aus\u00fcben. Sie wird h\u00e4ufig in Situationen eingesetzt, in denen hohe Kr\u00e4fte oder eine pr\u00e4zise Steuerung der Bewegung erforderlich sind.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was ist der Unterschied zwischen Einschraubventilen und CETOP-Aufbauventilen? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEinschraubventile<\/strong>\u00a0(Cartridge-Ventile) werden direkt in eine Gewindebohrung im Steuerblock eingeschraubt. Sie bieten die h\u00f6chste Funktionsdichte pro Bauraum und sind ideal, wenn viele Ventile auf engem Raum integriert werden m\u00fcssen.\u00a0CETOP-Aufbauventile<\/strong>\u00a0nach ISO 4401 werden auf ein genormtes Lochbild auf der Blockoberfl\u00e4che geschraubt. Ihr Vorteil liegt in der Herstellerunabh\u00e4ngigkeit \u2014 ein CETOP-NG10-Wegeventil von Hersteller A passt auf den Block, der f\u00fcr Hersteller B ausgelegt wurde. In der Praxis werden beide Bauarten h\u00e4ufig auf einem Block kombiniert: Einschraubventile im Grundk\u00f6rper, CETOP-Wegeventile auf Aufbaufl\u00e4chen.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Was bedeuten die Nenngr\u00f6\u00dfen NG06, NG10, NG16, NG25? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die Nenngr\u00f6\u00dfe (NG) bezeichnet den genormten Durchmesser der Hauptbohrung eines Hydraulikventils und damit indirekt den maximal sinnvollen Volumenstrom.\u00a0NG06<\/strong>\u00a0eignet sich f\u00fcr Volumenstr\u00f6me bis ca. 60 l\/min,\u00a0NG10<\/strong>\u00a0bis ca. 150 l\/min,\u00a0NG16<\/strong>\u00a0bis ca. 300 l\/min,\u00a0NG25<\/strong>\u00a0bis ca. 500 l\/min und\u00a0NG32<\/strong>\u00a0dar\u00fcber hinaus. Die Lochbilder sind in der Norm ISO 4401 (bzw. dem fr\u00fcheren CETOP-Standard) definiert. Die richtige Wahl der Nenngr\u00f6\u00dfe h\u00e4ngt nicht nur vom Volumenstrom ab, sondern auch vom akzeptablen Druckabfall und der geforderten Schaltdynamik \u2014 ein unterdimensioniertes Ventil f\u00fchrt zu Energieverlusten, ein \u00fcberdimensioniertes ist unn\u00f6tig gro\u00df und teuer.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was ist ein Senkbrems- bzw. Lasthalteventil? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Ein Senkbrems-Lasthalteventil ist ein druckabh\u00e4ngiges Hydraulikventil, das h\u00e4ngende oder ziehende Lasten sicher h\u00e4lt und ein kontrolliertes Absenken erm\u00f6glicht. Das Ventil sperrt den R\u00fccklauf aus dem Hydraulikzylinder, solange kein aktiver Steuerdruck von der Zulaufseite anliegt. Dadurch wird ein unkontrolliertes Absinken der Last bei Schlauchbruch oder Stillstand der Pumpe sicher verhindert. Typische Anwendungen sind Hubwerke, Kranausleger, Abst\u00fctzzylinder an Baumaschinen, Forstmaschinen und Hebeb\u00fchnen. IMAV Hydraulics bietet Senkbrems-Lasthalteventile in Zwischenplattenbauweise f\u00fcr A-, B- oder A+B-Wirkung in Aluminium und Stahl mit verschiedenen Druckstufen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wann verwendet man Aluminium- und wann Stahl-Steuerbl\u00f6cke? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die Materialwahl richtet sich prim\u00e4r nach Betriebsdruck und Gewichtsanforderung.\u00a0Aluminium-Steuerbl\u00f6cke<\/strong>\u00a0sind f\u00fcr Dr\u00fccke bis ca. 250 bar ausgelegt und wiegen rund ein Drittel eines vergleichbaren Stahlblocks \u2014 sie sind die erste Wahl in der Mobilhydraulik, wo Gewicht eine Rolle spielt (Baumaschinen, Land- und Forstmaschinen, Flurf\u00f6rderzeuge).\u00a0Stahl-Steuerbl\u00f6cke<\/strong>\u00a0sind f\u00fcr Betriebsdr\u00fccke bis 420 bar und dar\u00fcber zugelassen und werden eingesetzt, wo hohe Dr\u00fccke, Lastwechsel oder Schlagbelastungen auftreten \u2014 klassische Anwendungen sind Pressen, station\u00e4re Industrieanlagen, maritime Technik und schwere Hubwerke. F\u00fcr hohe Serienst\u00fcckzahlen mit komplexer Geometrie kommt zus\u00e4tzlich Guss in Frage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was ist der Unterschied zwischen Mobilhydraulik und Industriehydraulik? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Mobilhydraulik<\/strong>\u00a0bezeichnet hydraulische Systeme in beweglichen Arbeitsmaschinen \u2014 Bagger, Radlader, Traktoren, M\u00e4hdrescher, Gabelstapler, Forstmaschinen. Sie ist gepr\u00e4gt durch kompakte Bauweise, Gewichtsoptimierung, robuste Umgebungsbedingungen (Staub, Temperatur, Vibration) und typische Betriebsdr\u00fccke bis 350 bar.\u00a0Industriehydraulik<\/strong>\u00a0oder station\u00e4re Hydraulik kommt in ortsfesten Anlagen zum Einsatz \u2014 Pressen, Werkzeugmaschinen, Pr\u00fcfst\u00e4nde, Walzanlagen. Sie erlaubt h\u00f6here Dr\u00fccke bis 700 bar, arbeitet meist mit gr\u00f6\u00dferen Volumenstr\u00f6men und setzt st\u00e4rker auf Servo- und Proportionaltechnik. Motrac Hydraulik entwickelt Systeml\u00f6sungen f\u00fcr beide Bereiche, mit Schwerpunkt im mittleren Leistungssegment.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wie regelt man den Druck in einem Hydrauliksystem? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die Druckregulierung in einem Hydrauliksystem ist ein komplexer Prozess, der, zur Gew\u00e4hrleistung einer optimalen Leistung und Sicherheit, eine Kombination von Komponenten und Techniken erfordert.<\/p>

Eine der wichtigsten Komponenten in diesem Prozess ist das Druckbegrenzungsventil. Dieses Ventil dient als Sicherheitsma\u00dfnahme, indem es den maximalen Druck im System begrenzt. Wenn der Druck diesen Wert erreicht, \u00f6ffnet sich das Ventil und l\u00e4sst die Hydraulikfl\u00fcssigkeit ab. Dadurch werden Sch\u00e4den an Bauteilen und Ausr\u00fcstungen verhindert, die durch zu hohen Druck entstehen k\u00f6nnen.<\/p>

Ein weiteres wichtiges Element ist das Druckregelventil, mit dem sich der gew\u00fcnschte Druck im System einstellen l\u00e4sst. Dieses Ventil h\u00e4lt einen konstanten Druck unabh\u00e4ngig von Lastschwankungen oder anderen Bedingungen aufrecht. Dadurch kann das System konstant und genau entsprechend den Anforderungen der Anwendung arbeiten.<\/p>

In modernen Hydrauliksystemen k\u00f6nnen auch fortschrittlichere Technologien wie drehzahlvariable Antriebe (Umrichter) eingesetzt werden. Diese Steuerungen erm\u00f6glichen es dem Bediener, die Geschwindigkeit der Hydraulikpumpe einzustellen. So l\u00e4sst sich nicht nur die Geschwindigkeit der Bewegungen, sondern auch der Druck im System pr\u00e4zise steuern.<\/p>

Kurz gesagt, die Druckregelung in einem Hydrauliksystem ist ein Zusammenspiel verschiedener Komponenten und Techniken, um einen sicheren, gleichm\u00e4\u00dfigen und effizienten Betrieb zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was ist der Unterschied zwischen einem offenen und geschlossenen Hydrauliksystem? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Offene und geschlossene Hydrauliksysteme sind zwei unterschiedliche Ans\u00e4tze f\u00fcr die Konstruktion von Hydrauliksystemen, die jeweils ihre eigenen Merkmale und Anwendungen haben.<\/p>

Ein offenes Hydrauliksystem ist ein System, bei dem die Hydraulikfl\u00fcssigkeit nach Gebrauch in einen Beh\u00e4lter oder Tank zur\u00fcckgef\u00fchrt wird. Die Fl\u00fcssigkeit wird nach dem Gebrauch nicht wiederverwendet, sondern abgelassen und m\u00f6glicherweise gefiltert, bevor sie in den Beh\u00e4lter zur\u00fcckgef\u00fchrt wird. Offene Hydrauliksysteme werden h\u00e4ufig verwendet, wenn mehrere Hydraulikfunktionen parallel arbeiten m\u00fcssen oder f\u00fcr Zylinderfunktionen.<\/p>

In einem geschlossenen Hydrauliksystem zirkuliert die Hydraulikfl\u00fcssigkeit weiterhin in einem geschlossenen Kreislauf. Bei diesem Verfahren muss nur ein kleiner Teil der Fl\u00fcssigkeit gefiltert und gereinigt werden, bevor sie in das System zur\u00fcckkehrt. Diese Art von System ist wesentlich effizienter als ein offenes System, da der Druckabfall durch die Verwendung weniger Komponenten minimal ist. Geschlossene Systeme sind ideal f\u00fcr rotierende Anwendungen, bei denen hohe Effizienz, Genauigkeit und Pr\u00e4zision erforderlich sind.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Welche Arten von Hydraulikpumpen gibt es? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die g\u00e4ngigsten Arten von Hydraulikpumpen sind Axialkolbenpumpen, Zahnradpumpen und Fl\u00fcgelzellenpumpen<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Was ist ein Montagesteuerblock MS? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tMontagesteuerbl\u00f6cke, kurz MS-Bl\u00f6cke, sind hydraulische Steuerbl\u00f6cke der Marke IMAV. MS-Bl\u00f6cke sind individuell f\u00fcr eine Kundenanwendung konstruiert und gefertigt. Montagesteuerbl\u00f6cke der Marke IMAV haben 100%igen Kundenschutz und sind nachhaltig sowie quasi unbegrenzt lieferbar.\n\nMS-Bl\u00f6cke k\u00f6nnen aus Aluminium und Stahl gefertigt werden und sind sowohl mit kompletter Ventiltechnik, wie auch unbest\u00fcckt bestellbar.\n\nMS-Bl\u00f6cke der Marke IMAV werden zu 100% gepr\u00fcft.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t
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Was ist eine Montagebaugruppe MB? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Montagebaugruppe, kurz MB-Einheiten sind individuelle Kundenl\u00f6sungen. MB-Einheiten k\u00f6nnen sowohl aus einer Kombination von IMAV-Standardgeh\u00e4usen, wie auch aus mehreren MS-Bl\u00f6cken. Gemeinsam mit verbauten Hydraulikventilen bieten sie eine spezielle Funktion zum Betreiben von hydraulischen Anlagen und Systemen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t