2 Pumpenstränge montiert auf Verteilergetriebe in schwarz

Antriebssysteme von Motrac Hydraulic in einer Lagerhalle.

Beispiel für Antriebstechnik von Motrac Hydraulic in einer Lagerhalle.

Beispiel-Antriebssystem auf einer Palettte in einer Lagerhalle.

Antriebstechnik – Hydrostatische und elektrische Antriebssysteme aus eigener Integration

Hydraulische und elektrische Antriebssysteme sind das Herzstück jeder Maschine, die Kraft überträgt, Bewegungen steuert oder Lasten bewegen muss. Die Motrac Hydraulik GmbH entwickelt und integriert vollständige Antriebssysteme für OEM-Kunden aus Maschinenbau, Transporttechnik, maritimer Industrie und Landwirtschaft – von der Einzelkomponente bis zur einbaufertigen Antriebseinheit inklusive Steuerblock, Ventiltechnik und Sensorik. Der Unternehmensbereich Antriebstechnik ist seit 1999 am Standort Langenfeld angesiedelt. Als langjähriger Systempartner von LHY Powertrain (vormals Linde Hydraulics) kombinieren wir hydrostatische Komponenten namhafter Hersteller mit eigengefertigten IMAV-Steuerblöcken und anwendungsspezifischen Sonderlösungen zu geschlossenen Systemen.

Funktionsprinzip hydrostatischer Antriebe

Ein hydrostatisches Antriebssystem besteht im Kern aus einer Hydropumpe, die mechanische Antriebsleistung (von Verbrennungsmotor, Elektromotor oder Zapfwelle) in Hydraulikleistung umwandelt, und einem Hydromotor oder Hydraulikzylinder, der diese Leistung wieder in Bewegung zurückführt. Zwischen Pumpe und Motor übernehmen Steuerventile, Druckbegrenzungsventile und Steuerblöcke die Funktion der Drehzahl- und Drehmomentregelung, der Druckabsicherung und des Richtungswechsels. Hydrostatische Systeme bieten gegenüber mechanischen Getrieben den entscheidenden Vorteil einer stufenlosen Regelbarkeit bei kompakter Bauform – besonders relevant in mobilen Maschinen, wo Bauraum und Gewicht kritische Designparameter sind. In geschlossenen Kreislaufsystemen zirkuliert das Hydrauliköl direkt zwischen Pumpe und Motor ohne Tankkontakt. Das ermöglicht höhere Betriebsdrücke und schnellere Regelung.

Systemaufbau: offen oder geschlossen

Motrac Hydraulik liefert Antriebssysteme in beiden Kreislaufprinzipien. Im offenen Kreislauf fördert die Pumpe aus dem Tank und gibt den Rücklauf wieder in den Tank ab – typisch für Arbeitshydraulik mit wechselnden Aktuatoren (Zylinder, Schwenkantriebe, Nebenaggregate). Im geschlossenen Kreislauf sind Pumpe und Motor direkt miteinander verbunden. Der geschlossene Kreis ermöglicht Vierquadrantenbetrieb (Antreiben und Abbremsen/Rückspeisung) und kommt vor allem in Fahrantrieben von Baumaschinen, Flurförderfahrzeugen und Erntemaschinen zum Einsatz. Hybride Systemarchitekturen mit geschlossenem Fahrkreis und überlagertem offenen Arbeitskreis sind ein Standardprojekttyp bei Motrac. Ergänzend zu rein hydrostatischen Lösungen integrieren wir bei Bedarf elektrische Antriebskomponenten, etwa Elektromotoren als Pumpenantrieb für emissionsarme oder stationäre Anwendungen.

Typische Einsatzgebiete von Antriebssystemen

Antriebssysteme von Motrac Hydraulik kommen in einem breiten Branchenspektrum zum Einsatz: In der Transporttechnik und Intralogistik treiben sie Fahrantriebe für Schwertransporter, Schleppfahrzeuge und Flurförderzeuge an. In der maritimen Industrie werden sie in Deck-Kränen, Ankerwinden, Luken- und Rampensteuerungen sowie in Bugstrahl- und Ruderanlagen eingesetzt. In der Land- und Forstwirtschaft finden sich Motrac-Antriebssysteme in Mähdreschern, Forstmaschinen, Feldhäckslern und Anbaugeräten mit Zapfwellenantrieb. Im Bereich Bergbau und Mining übernehmen sie Fahrantriebe und Arbeitshydraulik in schwerem Schüttgutumschlag und Tunnelmaschinen. Im Industriebereich treiben sie Walzen, Pressen, Zentrifugen und Prüfstände an, wo stufenlose Drehzahlregelung gefordert ist.

Auswahlkriterien für das passende Antriebssystem

Hydrostatisch oder elektrisch?

Hydrostatische Antriebe sind die erste Wahl, wenn große Kräfte und Drehmomente auf kleinem Bauraum übertragen werden müssen, wenn Robustheit in rauen Umgebungen erforderlich ist oder wenn bestehende Dieselantriebe als Energiequelle genutzt werden. Elektrische Antriebe mit Frequenzumrichter und Elektromotor als Pumpenantrieb eignen sich besonders für stationäre Anwendungen mit Netzanschluss, für emissionsarme Hallenumgebungen und für Anwendungen mit präziser Energieeffizienzanforderung. Bei neuen Projekten prüfen wir beide Optionen und kombinieren sie, wo es sinnvoll ist.

Offener oder geschlossener Kreislauf?

Die Wahl zwischen offenem und geschlossenem Kreislauf hängt primär von der Antriebsaufgabe ab. Fahrantriebe mit Rekuperationsbedarf und häufigem Richtungswechsel sind im geschlossenen Kreislauf effizienter. Arbeitshydraulik mit vielen parallelen Aktuatoren wird typischerweise im offenen Kreislauf ausgeführt. Wir beraten zur systemoptimierten Lösung auf Basis des hydraulischen Schaltplans und der Lastzyklusanalyse.

Komponentenauswahl: LHY-Pumpen und -Motoren

Als autorisierter Systempartner von LHY Powertrain (vormals Linde Hydraulics) liefern wir die gesamte Bandbreite der Axialkolben-Maschinen: Verstellpumpen der Baureihen HPV, HPR und CPV (vormals BPV) für offene und geschlossene Kreisläufe sowie Hydraulikmotoren der Baureihen HMV (verstellbar), HMR (regelbar) sowie HMF, CMF und CMV (konstant; CMV vormals BMF). Die Auswahl richtet sich nach gefordertem Volumenstrombedarf, Regelkonzept (Druckregler, Drehzahlregler, Leistungsregler), Betriebsdruckniveau und Einbaumaß. Ergänzend integrieren wir Pumpen und Motoren weiterer Hersteller, darunter Eaton (Danfoss Power Solutions), nach Projektanforderung.

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Die Motrac Hydraulik GmbH in Willich vertreibt unter der Marke IMAV Hydraulics unter anderem Ventile, Zwischenplatten und Steuerblöcke. Seit 2015 gehört das Unternehmen zur niederländischen Motrac Hydraulics Gruppe.